C46400 Tổng quan kỹ thuật
Đồng thau hải quân C46400 (UNS C46400, CuZn39Sn1)là mộthợp kim đồng thiếc -đã sửa đổi -được thiết kế chotiếp xúc liên tục với nước biển, môi trường clorua và các điều kiện kỹ thuật ngoài khơi.
Việc bổ sung khoảng 0,5–1,0% thiếc (Sn) sẽ cải thiện đáng kể:
Đề kháng vớiăn mòn khử kẽm
Tính ổn định của ma trận pha -
Hiệu suất lâu dài-trong nước biển tù đọng hoặc chảy
Nó được tiêu chuẩn hóa rộng rãi theo tiêu chuẩn ASTM B21, ASTM B171 và ASTM B111 cho các sản phẩm rèn.
C46400tiêu chuẩn
| Sản phẩm cuối cùng | Đặc điểm kỹ thuật |
| Thanh | AMS 4611, 4612, ASTM B21, QQ LIÊN BANG-B-639, SAE J463, J461 |
| thanh, rèn | ASTM B124 |
| Bu lông | ASTM F468 |
| Rèn, chết | ASTM B283 |
| quả hạch | ASTM F467 |
| Đĩa | QQ LIÊN BANG-B-639 |
| Tấm, phủ | ASTM B432 |
| Tấm, ống ngưng tụ | ASME SB171, ASTM B171 |
| thanh | AMS 4611, 4612, ASTM B21, SAE J463, J461 |
| Thanh, rèn | ASTM B124 |
| Vít | ASTM F468 |
| Hình dạng | ASTM B21 |
| Hình dạng, rèn | ASTM B124 |
| Tờ giấy | QQ LIÊN BANG-B-639 |
| dải | QQ LIÊN BANG-B-639, SAE J463, J461 |
| đinh tán | ASTM F468 |
| Dây điện, Kim loại hóa | QUÂN ĐỘI-W-6712 |
C46400tính khí
| tính khí | Giáo phái. Kích cỡ | Công việc nguội | Loại tối thiểu | Nhiệt độ | Độ bền kéo | Vâng 0,05% UL |
Vâng Bù đắp 0,02% |
Vâng Bù đắp 0,005% |
Dài ra. | RH B |
RH C |
RH F |
RH 30T |
VH 500 |
BH 500 |
BH 3000 |
cắt sức mạnh |
Mệt mỏi sức mạnh |
Izod Sự va chạm sức mạnh |
| - | TRONG. | % | - | F | ksi | ksi | ksi | ksi | % | B | C | F | 30T | 500 | 500 | 3000 | ksi | ksi | ft-lb |
| - | mm. | - | - | C | MPa | MPa | MPa | MPa | - | - | - | - | - | - | - | - | MPa | MPa | J |
| SẢN PHẨM PHẲNG | |||||||||||||||||||
| O50 | 0.04 | 68 | 62 | 30 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 41 | - | |||
| O50 | 1 | 0 | TYP | 20 | 427 | 207 | - | - | 40 | 60 | - | - | 57 | - | - | - | 283 | - | 0 |
| O50 | 0.25 | 68 | 60 | 28 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 41 | - | |||
| O50 | 6.35 | 0 | TYP | 20 | 414 | 193 | - | - | 45 | 58 | - | - | 56 | - | - | - | 283 | - | 0 |
| H01 | 0.04 | 68 | 70 | 58 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 43 | - | |||
| H01 | 1 | 0 | TYP | 20 | 483 | 400 | - | - | 17 | 75 | - | - | 68 | - | - | - | 296 | - | 0 |
| M20 | 1 | 68 | 55 | 25 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 40 | - | |||
| M20 | 25.4 | 0 | TYP | 20 | 379 | 172 | - | - | 50 | 55 | - | - | 55 | - | - | - | 276 | - | 0 |
| O60 | 0.25 | 68 | 58 | 25 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 40 | - | |||
| O60 | 6.35 | 0 | TYP | 20 | 400 | 172 | - | - | 49 | 56 | - | - | 55 | - | - | - | 276 | - | 0 |
| ROD | |||||||||||||||||||
| H02 | 0.25 | 68 | 80 | 57 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 45 | - | |||
| H02 | 6.35 | 20 | TYP | 20 | 552 | 393 | - | - | 20 | 85 | - | - | - | - | - | - | 310 | - | 0 |
| H01 | 1 | 68 | 69 | 46 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 43 | - | |||
| H01 | 25.4 | 8 | TYP | 20 | 476 | 317 | - | - | 27 | 78 | - | - | - | - | - | - | 296 | - | 0 |
| O50 | 2.01 | 68 | 62 | 28 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 42 | - | |||
| O50 | 51 | 0 | TYP | 20 | 427 | 193 | - | - | 43 | 60 | - | - | - | - | - | - | 290 | - | 0 |
| H02 | 1 | 68 | 75 | 53 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 44 | - | |||
| H02 | 25.4 | 20 | TYP | 20 | 517 | 365 | - | - | 20 | 82 | - | - | - | - | - | - | 303 | - | 0 |
| O50 | 0.25 | 68 | 63 | 30 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 42 | - | |||
| O50 | 6.35 | 0 | TYP | 20 | 434 | 207 | - | - | 40 | 60 | - | - | - | - | - | - | 290 | - | 0 |
| O60 | 2.01 | 68 | 56 | 25 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 40 | - | |||
| O60 | 51 | 0 | TYP | 20 | 386 | 172 | - | - | 47 | 55 | - | - | - | - | - | - | 276 | - | 0 |
| H01 | 2.01 | 68 | 67 | 40 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 43 | - | |||
| H01 | 51 | 8 | TYP | 20 | 462 | 276 | - | - | 35 | 75 | - | - | - | - | - | - | 296 | - | 0 |
| O50 | 1 | 68 | 63 | 30 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 42 | - | |||
| O50 | 25.4 | 0 | TYP | 20 | 434 | 207 | - | - | 40 | 60 | - | - | - | - | - | - | 290 | - | 0 |
| O60 | 1 | 68 | 57 | 25 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 40 | - | |||
| O60 | 25.4 | 0 | TYP | 20 | 393 | 172 | - | - | 47 | 55 | - | - | - | - | - | - | 276 | - | 0 |
| O60 | 0.25 | 68 | 58 | 27 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 40 | - | |||
| O60 | 6.35 | 0 | TYP | 20 | 400 | 186 | - | - | 45 | 56 | - | - | - | - | - | - | 276 | - | 0 |
| H01 | 0.25 | 68 | 70 | 48 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 43 | - | |||
| H01 | 6.35 | 10 | TYP | 20 | 483 | 331 | - | - | 25 | 80 | - | - | - | - | - | - | 296 | - | 0 |
| ỐNG | |||||||||||||||||||
| H80 | 0 | 68 | 88 | 66 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| H80 | 0 | 35 | TYP | 20 | 607 | 455 | - | - | 18 | 95 | - | - | - | - | - | - | - | - | 0 |
chế tạo
| Kỹ thuật tham gia | Sự phù hợp |
| hàn | Xuất sắc |
| Mối hàn mông | Tốt |
| Năng lực làm việc lạnh | Hội chợ |
| Khả năng được hình thành nóng | Xuất sắc |
| Hàn hồ quang kim loại tráng | Không được đề xuất |
| Đánh giá khả năng tha thứ | 90 |
| Hàn hồ quang có khí bảo vệ | Hội chợ |
| Đánh giá khả năng gia công | 30 |
| Hàn oxyaxetylen | Tốt |
| Đường hàn | Hội chợ |
| hàn | Xuất sắc |
| Mối hàn điểm | Tốt |
Kết cấu luyện kim
C46400thể hiện sự kiểm soát+ vi cấu trúc song công:
-pha (dung dịch rắn giàu FCC Cu{1}})
Cung cấp độ dẻo, khả năng chống ăn mòn và khả năng gia công nguội
-pha (pha có thứ tự Cu-Zn liên kim loại)
Góp phần tăng cường độ bền và độ cứng cao hơn
👉 Cân bằng pha thường được kiểm soát thông qua hàm lượng Zn và xử lý nhiệt.
Vai trò của Thiếc (Sn) trong sự ổn định cấu trúc vi mô
Thiếc đóng vai trò như mộtchất ổn định dung dịch rắn{0}}rắn chọn lọc:
Ngăn chặn quá trình lọc kẽm chọn lọc (khử kẽm)
Thúc đẩy sự hình thành lớp màng bề mặt giàu Sn{0}}bảo vệ
Tăng cường độ ổn định điện hóa trong môi trường clorua
👉 Đây là điểm khác biệt chính giữa C46400 và các loại đồng thau tiêu chuẩn như C36000.
Cơ chế ăn mòn & Hiệu suất hàng hải
Cơ chế kháng khử kẽm
Trong đồng thau thông thường, kẽm được hòa tan có chọn lọc trong nước biển, dẫn đến:
Bộ xương đồng xốp
Mất tính toàn vẹn cơ học
Sự cố nhanh chóng trong hệ thống hàng hải
C46400 giảm thiểu điều này thông qua:
Thiếc-tạo ra sự hình thành màng thụ động
Giảm chênh lệch điện thế giữa các pha
Hành vi ăn mòn pha -ổn định
📉 Kết quả: giảm đáng kể tốc độ khử kẽm trong môi trường giàu clorua.
Xói mòn-Chống ăn mòn
C46400 thể hiện khả năng chống chịu mạnh mẽ khi kết hợp:
dòng nước biển có vận tốc-cao
Xói mòn hạt
Hiệu ứng cavitation
Điều này làm cho nó phù hợp với các bộ phận hàng hải năng động như:
Cánh quạt
Cánh bơm
Viền van
Tính chất cơ học (Phạm vi điển hình của ASTM)
| Tài sản | Tình trạng ủ | Điều kiện làm việc lạnh |
|---|---|---|
| Độ bền kéo | 380–430 MPa | 480–550 MPa |
| Sức mạnh năng suất (0,2%) | 125–200 MPa | 350–400 MPa |
| Độ giãn dài | 40–50% | 15–25% |
| độ cứng | 55–65 HB | 75–85 HB |
👉 Sức mạnh chủ yếu được kiểm soát bởi:
Mức độ làm việc nguội
-phần pha
Tinh chế hạt
Thuộc tính vật lý và vận chuyển
| Tài sản | Giá trị |
|---|---|
| Tỉ trọng | 8,41–8,50 g/cm³ |
| Phạm vi nóng chảy | 900–925 độ |
| Độ dẫn nhiệt | ~67 W/m·K |
| Độ dẫn điện | 26–28% IACS |
| Hệ số giãn nở nhiệt | 11,8 × 10⁻⁶ / độ |
Đặc điểm xử lý
🔧 Thái độ làm việc nóng nảy
Nhiệt độ tối ưu: 700–750 độ
Khả năng tha thứ tuyệt vời ở vùng +
Yêu cầu làm mát có kiểm soát để tránh mất cân bằng pha
❄️ Làm việc nguội
Tốc độ làm việc cứng vừa phải
Yêu cầu ủ trung gian để có tỷ lệ giảm cao
Tinh chế hạt cải thiện khả năng chống mỏi
⚙️ Chỉ số khả năng gia công
~30 (so với C36000=100)
Sự hình thành phoi có nhiều sợi → đòi hỏi dụng cụ cacbua sắc bén
Khuyến nghị: tốc độ cắt cao + bôi trơn bằng chất làm mát
🔥 Hàn & Nối
Hàn: Tuyệt vời
Hàn: Tuyệt vời
Hàn TIG: Chấp nhận được với các biện pháp phòng ngừa
Khuyến nghị giảm căng thẳng sau mối hàn-(350–370 độ )
Hành vi nứt ăn mòn ứng suất (SCC)
C46400 dễ bị SCC trong các điều kiện cụ thể:
Các yếu tố quan trọng:
Tiếp xúc với amoniac (NH₃)
Ứng suất kéo dư cao
Môi trường clorua ẩm hoặc ướt
👉 Cơ chế hư hỏng: nứt giữa các hạt dọc theo ranh giới pha -
Phòng ngừa kỹ thuật:
Ủ giảm căng thẳng sau khi làm nguội hoặc hàn
Tránh môi trường dịch vụ có chứa amoniac
Giảm thiểu ứng suất dư trong các bộ phận được chế tạo
Ứng dụng công nghiệp (Phân loại kỹ thuật)
🚢 Kỹ thuật Hàng hải & Ngoài khơi (Sử dụng Sơ cấp)
Trục chân vịt
Thành phần bánh lái
Hệ thống van nước biển
Ốc vít hàng hải (ASTM F467/F468)
Phụ kiện kết cấu tàu
🌊 Hệ thống nhiệt nước biển
Tấm ống trao đổi nhiệt
Linh kiện ngưng tụ
Hệ thống làm mát bằng nước biển trong nhà máy điện
Thiết bị khử muối
⚙️ Hệ Thống Cơ Khí Chính Xác
Ống lót và vòng bi trượt
Cánh bơm
Thân và ghế van
Linh kiện gia công chính xác
⚡ Ứng dụng Công nghiệp & Quốc phòng
Địa chỉ liên lạc điện hàng hải
Phụ kiện chịu áp lực-
Chốt cấp độ hải quân-
Tổ hợp cơ khí quốc phòng
| Danh mục sản phẩm | Sản phẩm | Danh mục lý do | Lý do |
|---|---|---|---|
| Phần cứng xây dựng | Ghim khóa | Chống ăn mòn | Chống ăn mòn |
| Ghim khóa | Thuộc tính ma sát và mài mòn | Chống mài mòn | |
| Ghim khóa | Tính chất cơ học | Sức mạnh | |
| Điện | Thiết bị đóng tàu chính xác | Độ dẫn điện (Điện) | Độ dẫn điện |
| Thiết bị đóng tàu chính xác | Độ dẫn điện (Nhiệt) | Độ dẫn nhiệt | |
| Thiết bị đóng tàu chính xác | Chống ăn mòn | Chống ăn mòn | |
| Thiết bị đóng tàu chính xác | Chống ăn mòn | Chống ăn mòn với nước ngọt | |
| Thiết bị đóng tàu chính xác | Chống ăn mòn | Chống ăn mòn với nước mặn | |
| Thiết bị đóng tàu chính xác | Đặc điểm hình thành | Khả năng định dạng | |
| Thiết bị đóng tàu chính xác | Tính chất cơ học | Sức mạnh vừa phải | |
| Chốt | Bu lông | Vẻ bề ngoài | Vẻ bề ngoài |
| Bu lông | Chống ăn mòn | Chống ăn mòn | |
| Bu lông | Đặc điểm hình thành | Khả năng định dạng | |
| Bu lông | Thuộc tính ma sát và mài mòn | Chống mài mòn | |
| Bu lông | Tính chất cơ học | Sức mạnh vừa phải | |
| quả hạch | Vẻ bề ngoài | Vẻ bề ngoài | |
| quả hạch | Chống ăn mòn | Chống ăn mòn | |
| quả hạch | Chống ăn mòn | Chống ăn mòn với nước ngọt | |
| quả hạch | Chống ăn mòn | Chống ăn mòn với nước mặn | |
| quả hạch | Tính chất cơ học | Sức mạnh vừa phải | |
| Đinh tán | Chống ăn mòn | Chống ăn mòn | |
| Đinh tán | Chống ăn mòn | Chống ăn mòn với nước ngọt | |
| Đinh tán | Chống ăn mòn | Chống ăn mòn với nước mặn | |
| Đinh tán | Đặc điểm hình thành | Khả năng định dạng | |
| Đinh tán | Tính chất cơ học | Sức mạnh vừa phải | |
| Công nghiệp | Thùng khóa xoay máy bay | Chống ăn mòn | Chống ăn mòn |
| Thùng khóa xoay máy bay | Đặc điểm hình thành | Khả năng định dạng | |
| Thùng khóa xoay máy bay | Thuộc tính ma sát và mài mòn | Kháng cự | |
| Thùng khóa xoay máy bay | Thuộc tính ma sát và mài mòn | Chống mài mòn | |
| Thùng khóa xoay máy bay | Tính chất cơ học | Chống mỏi | |
| Thùng khóa xoay máy bay | Tính chất cơ học | Sức mạnh vừa phải | |
| Quả bóng | Độ dẫn điện (Nhiệt) | Độ dẫn nhiệt | |
| Quả bóng | Chống ăn mòn | Chống ăn mòn | |
| Quả bóng | Đặc điểm hình thành | Khả năng định dạng | |
| Quả bóng | Thuộc tính ma sát và mài mòn | Kháng cự | |
| Quả bóng | Thuộc tính ma sát và mài mòn | Chống mài mòn | |
| Quả bóng | Tính chất cơ học | Chống mỏi | |
| Quả bóng | Tính chất cơ học | Sức mạnh vừa phải | |
| Vòng bi | Đặc điểm bám dính | Độ bám dính cao su | |
| Vòng bi | Chống ăn mòn | Chống ăn mòn | |
| Vòng bi | Chống ăn mòn | Chống ăn mòn với nước ngọt | |
| Vòng bi | Chống ăn mòn | Chống ăn mòn với nước mặn | |
| Vòng bi | Thuộc tính ma sát và mài mòn | Đặc điểm mặc | |
| Vòng bi | Thuộc tính ma sát và mài mòn | Chống mài mòn | |
| Vòng bi | Đặc điểm gia công | Khả năng gia công | |
| Vòng bi | Tính chất cơ học | Sức mạnh vừa phải | |
| Ống lót | Chống ăn mòn | Chống ăn mòn | |
| Ống lót | Chống ăn mòn | Chống ăn mòn với nước ngọt | |
| Ống lót | Chống ăn mòn | Chống ăn mòn với nước mặn | |
| Ống lót | Thuộc tính ma sát và mài mòn | Kháng cự | |
| Ống lót | Thuộc tính ma sát và mài mòn | Chống mài mòn | |
| Ống lót | Tính chất cơ học | Sức mạnh vừa phải | |
| Tấm ngưng tụ | Chống ăn mòn | Chống ăn mòn | |
| Tấm ngưng tụ | Chống ăn mòn | Chống ăn mòn với nước mặn | |
| Tấm ngưng tụ | Đặc điểm hình thành | Khả năng định dạng | |
| Tấm ngưng tụ | Tính chất cơ học | Sức mạnh vừa phải | |
| Chết, Sản Xuất Bóng Golf | Chống ăn mòn | Chống ăn mòn | |
| Chết, Sản Xuất Bóng Golf | Thuộc tính ma sát và mài mòn | Chống mài mòn | |
| Chết, Sản Xuất Bóng Golf | Tính chất cơ học | Sức mạnh | |
| Ống trao đổi nhiệt | Độ dẫn điện (Nhiệt) | Độ dẫn nhiệt | |
| Ống trao đổi nhiệt | Chống ăn mòn | Chống ăn mòn | |
| Ống trao đổi nhiệt | Tính chất cơ học | Sức mạnh vừa phải | |
| nón trung tâm | Chống ăn mòn | Chống ăn mòn | |
| nón trung tâm | Đặc điểm hình thành | Khả năng định dạng | |
| nón trung tâm | Thuộc tính ma sát và mài mòn | Chống mài mòn | |
| nón trung tâm | Tính chất cơ học | Sức mạnh vừa phải | |
| Bình chịu áp lực | Chống ăn mòn | Chống ăn mòn | |
| Bình chịu áp lực | Chống ăn mòn | Chống ăn mòn ứng suất nứt | |
| Sử dụng kết cấu | Chống ăn mòn | Chống ăn mòn | |
| Sử dụng kết cấu | Chống ăn mòn | Chống ăn mòn với nước ngọt | |
| Sử dụng kết cấu | Đặc điểm hình thành | Khả năng định dạng | |
| Sử dụng kết cấu | Tính chất cơ học | Sức mạnh vừa phải | |
| Thân van | Chống ăn mòn | Chống ăn mòn | |
| Thân van | Chống ăn mòn | Chống ăn mòn với nước mặn | |
| Thân van | Đặc điểm hình thành | Khả năng định dạng | |
| Thân van | Thuộc tính ma sát và mài mòn | Kháng cự | |
| Thân van | Thuộc tính ma sát và mài mòn | Chống mài mòn | |
| Thân van | Tính chất cơ học | Chống mỏi | |
| Thân van | Tính chất cơ học | Sức mạnh vừa phải | |
| Que hàn | Độ dẫn điện (Điện) | Độ dẫn điện | |
| Que hàn | Độ dẫn điện (Nhiệt) | Độ dẫn nhiệt | |
| Que hàn | Chống ăn mòn | Chống oxy hóa | |
| Que hàn | Kháng làm mềm | Khả năng chống làm mềm nhiệt | |
| Hàng hải | Phụ kiện trang trí | Vẻ bề ngoài | Vẻ bề ngoài |
| Phụ kiện trang trí | Chống ăn mòn | Chống ăn mòn | |
| Phụ kiện trang trí | Chống ăn mòn | Chống ăn mòn với nước ngọt | |
| Phụ kiện trang trí | Chống ăn mòn | Chống ăn mòn với nước mặn | |
| Phụ kiện trang trí | Đặc điểm hình thành | Khả năng định dạng | |
| Phụ kiện trang trí | Tính chất cơ học | Sức mạnh vừa phải | |
| Phần cứng hàng hải | Chống ăn mòn | Chống ăn mòn | |
| Phần cứng hàng hải | Chống ăn mòn | Chống ăn mòn với nước mặn | |
| Phần cứng hàng hải | Đặc điểm hình thành | Khả năng định dạng | |
| Phần cứng hàng hải | Đặc điểm mạ | có thể ghi được | |
| Trục cánh quạt | Chống ăn mòn | Chống ăn mòn | |
| Trục cánh quạt | Chống ăn mòn | Chống ăn mòn với nước ngọt | |
| Trục cánh quạt | Chống ăn mòn | Chống ăn mòn với nước mặn | |
| Trục cánh quạt | Đặc điểm hình thành | Khả năng định dạng | |
| Trục cánh quạt | Thuộc tính ma sát và mài mòn | Kháng cự | |
| Trục cánh quạt | Thuộc tính ma sát và mài mòn | Chống mài mòn | |
| Trục cánh quạt | Tính chất cơ học | Chống mỏi | |
| Trục cánh quạt | Tính chất cơ học | Sức mạnh vừa phải | |
| trục | Chống ăn mòn | Chống ăn mòn | |
| trục | Chống ăn mòn | Chống ăn mòn với nước ngọt | |
| trục | Chống ăn mòn | Chống ăn mòn với nước mặn | |
| trục | Đặc điểm hình thành | Khả năng định dạng | |
| trục | Thuộc tính ma sát và mài mòn | Chống mài mòn | |
| trục | Tính chất cơ học | Chống mỏi | |
| trục | Tính chất cơ học | Sức mạnh vừa phải | |
| Xoay khóa | Chống ăn mòn | Chống ăn mòn | |
| Xoay khóa | Chống ăn mòn | Chống ăn mòn với nước ngọt | |
| Xoay khóa | Chống ăn mòn | Chống ăn mòn với nước mặn | |
| Xoay khóa | Đặc điểm hình thành | Khả năng định dạng | |
| Xoay khóa | Thuộc tính ma sát và mài mòn | Chống mài mòn | |
| Xoay khóa | Tính chất cơ học | Sức mạnh vừa phải | |
| Quân sự | Thành phần tên lửa | Chống ăn mòn | Chống ăn mòn |
| Thành phần tên lửa | Tính chất cơ học | Sức mạnh | |
| Khác | Tấm vách ngăn và mặt bích | Chống ăn mòn | Chống ăn mòn |
| Hệ thống nước | phụ kiện | Chống ăn mòn | Chống ăn mòn |
| phụ kiện | Chống ăn mòn | Chống ăn mòn với nước ngọt | |
| phụ kiện | Đặc điểm hình thành | Khả năng định dạng | |
| phụ kiện | Tính chất cơ học | Sức mạnh vừa phải |
Thông số kỹ thuật áp dụng
| Hình thức | Biểu mẫu phụ{0}} cụ thể | Ứng dụng | Hệ thống | Tiêu chuẩn | Sự miêu tả |
|---|---|---|---|---|---|
| Thanh | SAE | J461 | HỢP KIM ĐỒNG TẠO VÀ ĐÚC | ||
| SAE | J463 | ĐỒNG TẠO VÀ HỢP KIM ĐỒNG | |||
| AMS | 4612 | THANH VÀ THANH ĐỒNG THANH, HẢI QUÂN, NHIỆT ĐỘ CỨNG | |||
| rèn | ASTM | B124/B124M | ĐỒNG VÀ ĐỒNG-HỢP KIM THANH, THANH VÀ HÌNH DẠNG | ||
| AMS | 4611 | THANH VÀ RODS ĐỒNG THANH, HẢI QUÂN, NỬA{0}}CỨNG | |||
| LIÊN BANG | QQ-B-639 | SẢN PHẨM ĐỒNG THANH, HẢI QUÂN, DẪN (TẤM, THANH, TẤM VÀ DẢI) | |||
| ASTM | B21/B21M | ROD, THANH VÀ HÌNH DÁNG ĐỒNG NAVAL | |||
| Bu lông | ASTM | F468 | Bu lông không sắt, vít đầu lục giác và đinh tán dùng cho mục đích chung | ||
| Rèn, khuôn (ép nóng) | ASTM | B283/B283M | ĐỒNG VÀ HỢP KIM ĐỒNG ĐỒNG (ÉP NÓNG) | ||
| ASME | SB283 | ĐỒNG VÀ HỢP KIM ĐỒNG ĐỒNG (ÉP NÓNG) | |||
| quả hạch | ASTM | F467 | CÁC LOẠI HẠT KHÔNG CÓ MÁI ĐỂ SỬ DỤNG CHUNG | ||
| Đĩa | LIÊN BANG | QQ-B-639 | SẢN PHẨM ĐỒNG THANH, HẢI QUÂN, DẪN (TẤM, THANH, TẤM VÀ DẢI) | ||
| ASTM | B432 | ĐỒNG VÀ TẤM THÉP ĐỒNG HỢP KIM | |||
| Tấm & Tấm | cho bình chịu áp lực, bình ngưng và bộ trao đổi nhiệt | ASME | SB171 | TẤM ỐNG ĐỒNG HỢP KIM ĐỒNG | |
| cho bình chịu áp lực, bình ngưng và bộ trao đổi nhiệt | ASTM | B171/B171M | TẤM ỐNG ĐỒNG HỢP KIM ĐỒNG | ||
| thanh | AMS | 4612 | THANH VÀ THANH ĐỒNG THANH, HẢI QUÂN, NHIỆT ĐỘ CỨNG | ||
| ASTM | B21/B21M | ROD, THANH VÀ HÌNH DÁNG ĐỒNG NAVAL | |||
| SAE | J463 | ĐỒNG TẠO VÀ HỢP KIM ĐỒNG | |||
| SAE | J461 | HỢP KIM ĐỒNG TẠO VÀ ĐÚC | |||
| AMS | 4611 | THANH VÀ RODS ĐỒNG THANH, HẢI QUÂN, NỬA{0}}CỨNG | |||
| rèn | ASTM | B124/B124M | ĐỒNG VÀ ĐỒNG-HỢP KIM THANH, THANH VÀ HÌNH DẠNG | ||
| Vít | ASTM | F468 | Bu lông không sắt, vít đầu lục giác và đinh tán dùng cho mục đích chung | ||
| Hình dạng | rèn | ASTM | B124/B124M | ĐỒNG VÀ ĐỒNG-HỢP KIM THANH, THANH VÀ HÌNH DẠNG | |
| ASTM | B21/B21M | ROD, THANH VÀ HÌNH DÁNG ĐỒNG NAVAL | |||
| Tờ giấy | LIÊN BANG | QQ-B-639 | SẢN PHẨM ĐỒNG THANH, HẢI QUÂN, DẪN (TẤM, THANH, TẤM VÀ DẢI) | ||
| dải | SAE | J463 | ĐỒNG TẠO VÀ HỢP KIM ĐỒNG | ||
| LIÊN BANG | QQ-B-639 | SẢN PHẨM ĐỒNG THANH, HẢI QUÂN, DẪN (TẤM, THANH, TẤM VÀ DẢI) | |||
| SAE | J461 | HỢP KIM ĐỒNG TẠO VÀ ĐÚC | |||
| đinh tán | ASTM | F468 | Bu lông không sắt, vít đầu lục giác và đinh tán dùng cho mục đích chung | ||
| Dây điện | QUÂN ĐỘI | SỮA-W-6712 | DÂY, KIM LOẠI |
Logic lựa chọn vật liệu kỹ thuật
| Yêu cầu | Vật liệu được đề xuất |
|---|---|
| Cân bằng khả năng chống ăn mòn biển + chi phí | C46400 |
| Khả năng chống ăn mòn nước biển cực cao | Hợp kim Cu-Ni / C68700 |
| Khả năng chống mài mòn cao | Đồng thiếc |
| Khả năng gia công cao | C36000 |
Tóm tắt kỹ thuật
Đồng thau hải quân C46400 là mộthợp kim đồng thau biến tính-pha, thiếc-được thiết kế cho dịch vụ nước biển. Hiệu suất của nó được điều chỉnh bởi:
Kiểm soát + phân phối pha
Cơ chế chống ăn mòn ổn định bằng thiếc-
Khả năng chống khử kẽm và xói mòn{0}}ăn mòn
👉 Nó vẫn là một trong những hợp kim đồng được chỉ định rộng rãi nhất trong kỹ thuật hàng hải do tính chất của nócân bằng tối ưu giữa hiệu suất, khả năng sản xuất và hiệu quả chi phí.

