30CrNi4MoA (EN30B) là mộtthép cacbon hóa hợp kim thấp-Ni{1}}Cr{2}}Mođược thiết kế chobánh răng, trục và bộ phận truyền động-có tải nặng. Nó tạo ra mộtbề mặt cứng,{0}}chống mài mòntrong khi duy trì mộtlõi dẻo dai, đảm bảođộ tin cậy lâu dài-trong điều kiện tải trọng cao và áp lực theo chu kỳ.
Các yếu tố hợp kim chính:
Crom (Cr):tăng độ cứng và khả năng chống mài mòn bề mặt
Niken (Ni):cải thiện độ dẻo dai và khả năng chống va đập
Molypden (Mo):tăng cường sức mạnh và làm giảm tính nóng nảy
So với 20CrMnTi và các loại thép cacbon hóa khác:
Đạt đượclàm cứng trường hợp sâu hơn
cung cấpkhả năng chống mỏi và độ dẻo dai cao hơn
Thực hiện đáng tin cậy trongbánh răng có đường kính lớn{0}}và trục nặng
Các ứng dụng phổ biến bao gồmhệ thống truyền động ô tô, máy móc công nghiệp và-hộp số hạng nặng.
Thành phần hóa học (wt%)
| Yếu tố | Nội dung (%) |
|---|---|
| C | 0.28 – 0.34 |
| Sĩ | 0.17 – 0.37 |
| Mn | 0.50 – 0.80 |
| Cr | 1.30 – 1.70 |
| Ni | 1.30 – 1.70 |
| Mơ | 0.15 – 0.30 |
| P | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,025 |
| S | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,025 |
Thông số kỹ thuật & Kích thước
| Loại sản phẩm | Phạm vi kích thước | Chiều dài | Tiêu chuẩn |
|---|---|---|---|
| Thanh tròn | 20 – 500 mm (0,79” – 19,7”) | 3 – 12 m | GB/T 3077 |
| Thanh rèn | 80 – 1000 mm (3,15” – 39,4”) | Phong tục | GB / EN |
| Tấm thép | 10 – 200 mm (0,39” – 7,87”) | Phong tục | GB / EN |
| Rèn bánh răng | Theo bản vẽ | Phong tục | EN / ASTM |
Sức chịu đựng:ASTM A29 / EN 10060
Tình trạng bề mặt:Đen / Bóc vỏ / Xoay / Đánh bóng
Tính chất cơ học (Sau khi chế hòa khí & Hỏi đáp)
| Tài sản | Giá trị |
|---|---|
| Độ cứng bề mặt | 58 – 63 HRC |
| Độ bền kéo lõi | Lớn hơn hoặc bằng 950 MPa |
| Sức mạnh năng suất cốt lõi | Lớn hơn hoặc bằng 700 MPa |
| Độ giãn dài | Lớn hơn hoặc bằng 10% |
| Năng lượng tác động | Lớn hơn hoặc bằng 60 J |
Quá trình xử lý nhiệt
Chế hòa khí:900 – 940 độ
Làm nguội:Làm nguội dầu
Ủ:150 – 200 độ
Những lợi ích:
Bề mặt cứng đồng đều, sâu
Lõi cứng và dẻo
Khả năng chống mỏi cao
Khả năng chống mài mòn lâu dài-
Các tính năng và ưu điểm chính
Hiệu suất thấm sâu– Lý tưởng cho các bánh răng và trục nặng.
Độ bền lõi cao– Niken tăng cường khả năng chống va đập.
Sức mạnh mệt mỏi vượt trội– Được thiết kế cho các điều kiện chu kỳ tải-cao.
Khả năng chống mài mòn tuyệt vời– Bề mặt bền bỉ để sử dụng lâu dài.
Hiệu suất xử lý nhiệt ổn định– Đặc tính đồng nhất ở các tiết diện dày.
Ứng dụng
Bánh răng truyền động ô tô
Hộp số và trục công nghiệp
Các bộ phận máy móc hạng nặng-
Bộ phận truyền động thiết bị khai thác mỏ
Hệ thống truyền tải điện có tải-cao
So sánh với các lớp tương tự
| Cấp | Độ sâu thấm cacbon | độ dẻo dai | Ứng dụng |
|---|---|---|---|
| 30CrNi4MoA (EN30B) | ⭐⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐⭐ | Bánh răng và trục chịu tải nặng |
| 20CrMnTi | ⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐ | Ứng dụng bánh răng chung |
| 18CrNiMo7-6 | ⭐⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐ | Hệ thống bánh răng cao cấp- |
Kiểm tra & Đảm bảo chất lượng
Phân tích thành phần hóa học
Kiểm tra tính chất cơ học
Kiểm tra độ sâu trường hợp
Kiểm tra siêu âm (UT)
Kiểm tra kim loại
✅ Kiểm tra của bên thứ ba-: SGS / BV / TUV
✅ Chứng nhận: EN 10204 3.1 / 3.2
Tiêu chuẩn phân phối sản phẩm
Điều kiện giao hàng: Được ủ/chuẩn hóa/được gia công sẵn-
Bao bì: Bao bì xuất khẩu đi biển
Thời gian giao hàng: 10–30 ngày
Dịch vụ rèn và gia công tùy chỉnh có sẵn
Câu hỏi thường gặp – Câu hỏi thường gặp
Q1:30CrNi4MoA dùng để làm gì?
A1:Bánh răng, trục bánh răng và các bộ phận truyền động có tải trọng-cao.
Q2:Độ cứng bề mặt sau khi cacbon hóa là gì?
A2:58–63 HRC, có lõi dẻo và dẻo.
Q3:Nó có vượt trội hơn 20CrMnTi không?
A3:Vâng, nó cóđộ sâu vỏ sâu hơn, khả năng chống mỏi cao hơn và độ bền tốt hơn.
Q4:Bạn có thể cung cấp thiết bị rèn?
A4:Có, khoảng trống và trục bánh răng tùy chỉnh có sẵn.
Q5:Giấy chứng nhận kiểm tra có được cung cấp không?
A5:Có, chứng chỉ EN 10204 3.1 / 3.2 được cung cấp.
Liên hệ với chúng tôi
Đang tìm kiếm một nơi đáng tin cậyNhà cung cấp thép hợp kim 30CrNi4MoA (EN30B)?
Kích thước tùy chỉnh và rèn bánh răng
Giá cả cạnh tranh
Giao hàng toàn cầu nhanh chóng
+8615769214734
office@dongmjd.com
Chú phổ biến: Thép hợp kim 30crni4moa (en30b), nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất thép hợp kim 30crni4moa (en30b) tại Trung Quốc
